[摘要] 出行多条路，发展快一步。高铁这块“金字招牌”，无疑为璧山这座“小而美”的城市增添了更大的发展动力，也让璧山跑出了经济发展的“高铁速度”。
【导语】璧山是成渝主干交通线的必经之路，它东连重庆主城，西接成渝腹心，区位优势极为明显。特别是成渝经济区上升为国家战略后，璧山的区位优势更加突出。仅以连接成渝的交通主线而言，便有成渝、渝遂、渝蓉3条高速公路穿璧山而过。随着成渝高铁的正式开通，无疑再一次拉近了璧山与重庆主城以及成都之间的距离。出行多条路，发展快一步。高铁这块“金字招牌”，无疑为璧山这座“小而美”的城市增添了更大的发展动力，也让璧山跑出了经济发展的“高铁速度”。
【正文】璧山是成渝高铁从重庆主城出发后的首站。为更好发挥“同城效应”，璧山在高铁建设之初，便启动了璧山换乘枢纽建设。这同时也结束了璧山没有综合交通枢纽的历史。该换乘枢纽按照交通运输部一级汽车站标准建设，具备长途专线、城市公交、出租车、社会车辆等多种交通方式综合换乘功能，将与成渝城际客运专线同步投入使用。
【正文】成渝高铁的贯通，让整个璧山交通站上了全新的起点。新的《重庆城市发展新区.璧山综合交通规划》结合高速公路、铁路、隧道、枢纽连接道、农村连接道等项目规划，回答了璧山如何全面实现与重庆主城的“无缝连接”，如何拓宽与周边区县的快速通道联系，如何加快完善本区域内骨干公路网，如何解决综合交通枢纽布局和物流通道建设等问题。随着璧山打造渝西交通枢纽步伐的加速推进，璧山多层次、多方位的交通互联互通格局正逐渐清晰。
【正文】路网的完善，将直接促进产业的发展。近年来，璧山GDP平均增速超过18%，工业产值由5年前的300亿元增加至去年的1780亿元，地方财政收入从2009年的12.97亿元增加到去年的130亿元。如今，璧山已形成装备制造、电子信息、食品医药三大支柱产业，聚集笔记本电脑配套厂商200余家，超过重庆总量的四分之一。
【正文】如何大限度发挥高铁的吸引力，促进产业百尺竿头更进一步？锁定成渝高铁璧山站站前片区，璧山已经开始布局工业产业。在这4平方公里的土地上，璧山目前已布局完成100多家企业，涉及装备制造、电子信息和现代物流等行业。这些企业将于2016年底前全部建成投用。
【正文】这100家企业中，不乏众泰新能源汽车这样的重磅项目。这些企业的投入强度约60亿元/平方公里，产出强度将达120亿元/平方公里，站前片区无疑将成为璧山缔造工业新传奇的又一方热土。
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